Konferencija Regulatornih tijela 2011.
Beč, 26. listopada 2011.
Predstavnici ARTZU sudjelovali su na Konferenciji Regulatornih tijela 2011. koja je održana 26. listopada 2011. u Beču, u organizaciji RailNetEurope.
RailNetEurope (RNE) je udruženje europskih upravitelja infrastrukture i tijela za dodjelu kapaciteta sa sjedištem u Beču, čiji je osnovni cilj omogućiti lakši pristup europskoj željeznici te povećati kvalitetu i učinkovitost međunarodnog željezničkog prometa. O važnosti navedenog udruženja govori i činjenica da isto trenutno broji 38 članova te da je Europska komisija o njegovom radu odala javno priznanje prilikom izrade Uredbe o željezničkom teretnom prijevozu br. 913/2010.
U uvodnim prezentacijama sudionici konferencije upoznati su s novostima sljedeća dva IT sustava RNE: Path Coordination System (PCS ranije poznat kao Pathfinder) i Train information System (TIS ranije poznat kao Europtirails).
Path Coordination System predstavlja softverski alat koji olakšava komunikaciju prilikom narudžbe trasa i postupka koordinacije u svim fazama izrade međunarodne trase. Na održanoj prezentaciji ukratko su predstavljena poboljšanja u postizanju općih ciljeva te prednosti navedenog sustava. Također je istaknuto da stopa upotrebe navedenog sustava značajno raste osobito u teretnom prijevozu.
Train information System (TIS) predstavlja internetsku aplikaciju koja prati promet međunarodnih vlakova, pruža informacije o vlakovima koji voze na većini RNE koridora, pokazuje trenutne i prethodne lokacije vlaka, informacije o zakašnjenju vlaka.
U nastavku konferencije uslijedilo je interaktivno izlaganje o sljedećim temama: Uredba o teretnom prijevozu, Europski opći uvjeti poslovanja, Europski sustav provjere kvalitete izvedbe, razvoj PCS i TIS sustava te suradnja između RNE i Grupe nezavisnih regulatornih tijela na željezničkom tržištu EU.
Tijekom konferencije predstavnici regulatornih tijela postavljali su brojna pitanja, razmjenjivali iskustva i informacije te su na taj način ukazali na moguće probleme koji bi se u praksi mogli pojaviti, budući da su željeznički sustavi različito regulirani u pojedinim nacionalnim zakonodavstvima.
Obzirom na navedeno konferencija je ocjenjena vrlo uspješnom.
